Vedenie názorov Všeobecného úradu Štátnej rady pre podporu rozvoja všeobecného leteckého priemyslu
Iv. Podporovať priemyselnú transformáciu a modernizáciu
Xi) Zlepšiť úroveň výroby. Vybudujte národný systém výskumu a vývoja a inovácie v oblasti všeobecného leteckého priemyslu, podporujte vytvorenie všeobecnej platformy pre inovácie v leteckom priemysle, zlepšujte nezávislé výskumy a vývoj a výrobné schopnosti kľúčových technológií a komponentov, urýchliť zlepšenie úrovne lokalizácie a rozvíjať všeobecné letecké produkty s nezávislými intelektuálnymi výrobkami Vlastnícke práva, vysoká kvalita a nízka cena. Podporujte vývoj a aplikáciu veľkých obojživelných lietadiel, nových energetických lietadiel, ľahkých obchodných lietadiel, civilných vrtuľníkov, viacúčelových lietadiel s pevným krídlom, profesionálnych bezpilotných lietadiel a podporných motorov, vzdušných systémov atď. Ako spoločnosť Beidou navigácia a vysielanie automatického dohľadu, vyvíjajte základné vybavenie vhodné pre komunikáciu vzdušného priestoru v mojej krajine, navigácia, sledovanie, meteorológia a potreby služieb letovej prevádzky, vykonajte výstavbu hlavných laboratórií certifikácie letovosti atď. A vylepšiť správu a správu a správu a správu Technická úroveň priemyselného prevádzky, služieb a bezpečnosti.
(XII) Podpora priemyselnej aglomerácie. Priorita sa bude venovať výstavbe 50 komplexných alebo profesionálnych demonštračných oblastí na miestach s vzdušným priestorom, pôdou a ďalšími podmienkami na podporu aglomerácie a rozvoja všeobecného leteckého priemyslu. Kultivácia a budovanie popredných podnikov na výrobu všeobecného letectva s medzinárodnou pokročilou úrovňou, postupne tvoria skupinu chrbtových podnikov s hlavnou konkurencieschopnosťou, podporujte mnoho malých a stredných podnikov na zhromažďovanie inovácií a vyvíjať pokročilé všeobecné letecké vybavenie, profesionálne podporné systémy a vybavenie. Podporovať inovácie v prevádzkových službách, posilňovať výstavbu komplexných podporných schopností a podporovať pilotné vykonávanie opatrení reformy riadenia v regióne. Podporujte miestne inovácie podpory politík, aktívne priťahujú sociálny kapitál, rozvíjajú všeobecné letecké priemyselné odvetvia, ktoré sú úzko spojené s miestnym hospodárstvom, a poskytujú hrotu hnacej úlohy všeobecného leteckého priemyslu v regionálnom hospodárskom rozvoji.
(XIII) prehĺbiť medzinárodnú spoluprácu. Aktívne sa spájať a absorbovať vysokokvalitné zdroje v medzinárodnom priemysle všeobecného letectva, posilňujte spoluprácu v oblasti všeobecného letectva výroby, riadenia operácií, letového školenia atď., Zavádzajte, strávite a absorbovať pokročilé technológie a zlepšiť úroveň návrhu a výroby všeobecných výrobkov v oblasti letectva mojej krajiny. Inovovať modely medzinárodnej spolupráce, podporovať zriadenie medzinárodných platforiem spolupráce v oblasti výskumu a vývoja v oblasti letectva a medzinárodných centier všeobecného letectva a zlepšujte technologické inovačné schopnosti. Podporovať a podporovať všeobecné letecké podniky, aby sa spoliehali na stratégiu „pásov a cestných a cestných“, zón voľného obchodu a ďalšie politické výhody na podporu všeobecných leteckých produktov s porovnávacími výhodami pre „globálne“, aktívne skúmajú zahraničné trhy a zlepšujú medzinárodnú konkurencieschopnosť nezávislých nezávislých trhov. Značky.
V. Rozšírte otvorenie vzdušného priestoru s nízkou nadmorskou výškou
(XIV) Vedecky plánujte vzdušný priestor. Včasné zhrnutie a podporu skúseností pilotných reforiem v oblasti riadenia vzdušného priestoru s nízkym nadmorským priestorom, dosiahnutie plynulého spojenia medzi sledovacím vzdušným priestorom a hlásením vzdušného priestoru pod 3 000 metrov, skutočnou nadmorskou výškou, vytvoria sa vizuálne letové trasy s nízkou nadmorskou výškou a uľahčujú rýchly a manévrovateľný let všeobecného letectva lietadlo. Výskum, sformulujte a organizovať implementáciu štandardov klasifikácie vzdušného priestoru, zriadenie kontrolovaného vzdušného priestoru v dôležitých oblastiach, ako sú národné (hraničné) hraničné oblasti, oblasti obmedzené na vzduch, národné kľúčové preventívne a kontrolné ciele a kľúčové ciele vzdušnej obrany vrátane dýchacích ciest ( Terminály) a oblasti kontroly letiska atď., Na zabezpečenie bezpečnosti dôležitých cieľov a letov civilného letectva.
(Xv) Optimalizácia letových služieb. Zlepšiť základný systém údajov o leteckej službe, formulujte a publikovať vizuálne letové grafy, publikovať dynamiku letu a poveternostné podmienky sledovacieho vzdušného priestoru a hlásenie vzdušného priestoru v reálnom čase a zlepšujte inteligenciu letectva, letectvo meteorológiu, letovú inteligenciu a výstražné služby v nízkej úrovni vzdušný priestor. Zjednodušte postupy na schválenie letových misií všeobecného letectva, žiadosti o letový plán a schválenia (podanie). V zásade musia používatelia všeobecných letectva uchádzať iba o letových plánoch alebo jednej jednotke riadenia letovej prevádzky iba o letových plánoch. Na letovú činnosť zahŕňajúcu riadený vzdušný priestor, musia sa uplatniť letové plány a povolenia na riadenie letovej prevádzky. Dlhodobé letové plány sa musia uplatniť iba raz. Letové plány zahŕňajúce iba sledovací vzdušný priestor a vykazovanie vzdušného priestoru sa môžu implementovať po podaní.
(XVI) Zlepšiť účinnosť schválenia. Žiadosti o letové plány v zónach riadenia letu by mali byť predložené 4 hodiny pred vzletom a schvaľovacia jednotka by ich mala schváliť 2 hodiny pred vzletom. V prípade letov za zónami riadenia letu v oblastiach riadenia letu by sa prihlášky mali predložiť 8 hodín pred vzletom a schvaľovacia jednotka by ich mala schváliť 6 hodín pred vzletom. V prípade letov v oblastiach riadenia letu by sa prihlášky mali podať pred 15:00 jeden deň pred vzletom a schvaľovacia jednotka by ich mala schváliť pred 18:00 jeden deň pred vzletom. Pokiaľ ide o letové plány leteckého priestoru na sledovanie, mali by používatelia leteckých priestorov podať žiadosť o jednotku akceptovania letu 2 hodiny pred vzletom a jednotka akceptácie letového plánu by sa mala podať s oddelením riadenia letovej prevádzky 1 hodinu pred vzletom. Na vykazovanie letových plánov vzdušného priestoru by sa mali používatelia letectva podať s jednotkou akceptovania letu 1 hodinu pred vzletom. Letové plány pre núdzovú záchranu, zmiernenie katastrof, lekársku záchranu, boj proti terorizmu a iné naliehavé a osobitné všeobecné letecké misie by sa mali schváliť hneď po ich hlásení.
Vi. Posilnenie bezpečnostného dohľadu celého procesu
(XVII) Posilnenie riadenia letectva. Podľa existujúceho rozdelenia zodpovedností je Národná komisia pre rozvoj a reformu zodpovedná za schválenie výrobných projektov 6-tonových/9-miestnych lietadiel a viac a 3-ton a nad helikoptérmi a ďalšie projekty schvália vlády provinčných ľudí. . Ministerstvo priemyslu a informačných technológií je zodpovedné za zlepšenie priemyselných noriem pre výrobu a výrobu všeobecnej letectva a na formulovanie výrobných noriem a špecifikácií pre občianske letecké vozidlá. Správa civilného letectva je zodpovedná za zlepšenie štandardov letovej spôsobilosti a postupov certifikácie pre všeobecné letecké lietadlá a časti, zlepšenie schopností certifikácie typov všeobecných leteckých lietadiel, posilnenie riadenia letectva leteckého paliva a dosiahnutie úplného pokrytia riadenia letectva.
(XVIII) Zabezpečte prevádzkovú bezpečnosť. Zriadiť mechanizmus spoločného dohľadu v rámci spoločného dohľadu v rámci medziprítomných a medzi doménami, ktorý vytvorí systém dohľadu v plnom procese a sledovateľnom bezpečnosti pod vedením Úradu Národného výboru pre riadenie letovej prevádzky a Správa civilného letectva a implementujeme dohľad nad všeobecným leteckým operáciám bezpečnosť operácií v súlade so zásadou „pozemnej kontroly ako hlavného a likvidácie vzduchu ako pomocného“, klasifikovaného a odstupňovaného a každý z nich má svoje vlastné povinnosti. Správa civilného letectva je zodpovedná za budovanie platformy dohľadu nad všeobecným leteckým bezpečnosťou, ktorá plnú využívanie moderných informačných technológií, ako je mobilný internet a veľké údaje,, zlepšenie možností monitorovania a sledovania všeobecných leteckých pozemných a leteckých aktivít a realizáciu monitorovania v reálnom čase a realizácia monitorovania v reálnom čase a realizácia dynamiky letu. Ministerstvo priemyslu a informačných technológií je zodpovedné za plánovanie a správu rádiových frekvencií pre civilných bezpilotných lietadiel. Armáda je zodpovedná za overenie a zaobchádzanie s nelegálnymi a nepravidelnými letovými činnosťami vo vzduchu a oddelenie verejnej bezpečnosti je zodpovedné za „uzemnenie a kontrolu ľudí“, zakrývajúce nezákonné a nepravidelné správanie, ako je „čierne lietanie“, a zaistenie bezpečnosti a zabezpečenie bezpečnosti a poradie letov s nízkou nadmorskou výškou.
(Xix) Regulal trhu. Poskytnite plnú hru na úlohu podnikov ako trhových subjektov, znížte administratívny zásah, zjednodušujte postupy schválenia (podania) na nákup dovážaných lietadiel a povzbudzujte všeobecné letecké podniky, aby začali podniky a diverzifikovali ich rozvoj. Formulujte a zlepšujú príslušné systémové normy, regulujte prístup v priemysle, zlepšujú letovú spôsobilosť lietadiel v oblasti všeobecného letectva a posilňujú dohľad v procese a postprocesu. Posilňujte výstavbu úverového systému vo všeobecnom letectve, posilňujte sebadisciplínu v priemysle a postupne vytvára jednotný, štandardizovaný a usporiadaný trh všeobecného letectva.
Vii. Zaručené opatrenia
Xx) Posilnenie organizácie a implementácie. Miestne vlády by mali vážne prevziať hlavné zodpovednosti za podporu priemyselného rozvoja a posilnenia dohľadu nad bezpečnosťou, vedecky formulovali podporné opatrenia podľa skutočného rozvoja regiónu a poskytli plnú hru nadšeniu podnikov. Príslušné oddelenia a jednotky by mali plniť svoje povinnosti svedomivo a úzko spolupracovať v súlade s rozdelením funkcií, posilňovať usmernenie a koordináciu v oblasti plánovania, bezpečnostného dohľadu, hlavných projektov atď., Zlepšiť politiku a opatrenia na podporu, posilnite propagandu a vedenie verejnej mienky a usmernenie a vedenie a vedenie Okamžite študujte a riešiť problémy s podporou letu.
Xxi) Zvýšte finančnú podporu. Plne mobilizujte sociálne sily, získava finančné prostriedky rôznymi spôsobmi a od viacerých strán, zvýšite finančnú podporu pre verejné služby v oblasti všeobecného letectva, ako je lekárska záchrana, reakcia na núdzové situácie, prevencia a zmierňovanie katastrof a dopravné služby vo vzdialených oblastiach a oblastiach s nepohodlnou pozemnou dopravou, náklady Rozsah nákupu vládnych služieb vo všeobecnom letectve a zlepšovanie existujúcich politík dotácie. Povzbudzujte podniky a jednotlivcov, aby investovali do všeobecného leteckého priemyslu a podporovali spoluprácu medzi vládou a sociálnym kapitálom pri výstavbe a prevádzke všeobecného letectva.
(XXII) Zlepšenie zákonov a predpisov. Podporujte revíziu zákona o občianskom letectve Čínskej ľudovej republiky a nariadenia týkajúce sa kontroly letectva všeobecného letectva a študuje a formulujte zákony o letectve, metódy riadenia flexibilného použitia vzdušného priestoru a predpisy o riadení letu bez posádky. Správa civilného letectva by mala ďalej zlepšovať stavebné normy letísk všeobecného letectva a implementovať klasifikované a odstupňované vedenie.
(XXIII) Posilňujte školenie talentov. Podporte vysoké školy a odborné školy, aby ste otvorili všeobecné letecké spoločnosti a kultivovali profesionálne a technické a riadiace talenty v lete, letovej spôsobilosti, výrobe a údržbe lietadiel a motorov. Povzbudzujte sociálny kapitál, aby investoval do všeobecných školiacich inštitúcií letectva a zlepšil spoločné školiace schopnosti talentov na vysokej úrovni na viacerých úrovniach a prostredníctvom viacerých kanálov.
Všeobecný úrad štátnej rady
13. mája 2016
Košík (0) 
Skenovať na návštevu
